Mobilitätskonzepte

Fördergrundsätze

Antragsformular

Antragsberechtigt sind Stadt- und Landkreise, Städte und Gemeinden sowie Zusammenschlüsse von Kommunen und Regionalverbände in Baden-Württemberg. 

Für qualifizierte Fachkonzepte im Bereich „Konzepte für Fahrradparken und Bike+Ride“, „Mobilitätspass“, „Konzepte zum autonomen Fahren im öffentlichen Verkehr“ und „Mobilstationen“ sind auch Verkehrsunternehmen und Verkehrsverbünde antrags- und zuwendungsberechtigt. Voraussetzung hierfür ist die schriftliche Zustimmung des oder der zugehörigen Stadt- bzw. Landkreise.

Qualifizierte Fachkonzepte im Bereich „Schulwegplan“ sind nur auf Stadt- bzw. Landkreisebene förderfähig.

Für qualifizierte Fachkonzepte im Bereich „Betriebliches Mobilitätsmanagement in Gewerbegebieten: Gewerbegebietskonzept“ sind auch (kommunale) Gewerbegebietsvereine/-verbünde bzw. -manager:innen und vergleichbare Institutionen mit Zustimmung der jeweilige/n Kommune/n antrags- und zuwendungsberechtigt.

Gefördert werden einzelne Konzepte und Kombinationen folgender Bereiche der nachhaltigen Mobilität (die jeweiligen Anforderungen sind den Fördergrundsätzen zu entnehmen): 

Aktive Mobilität und Aufenthaltsqualität
o Fußverkehrskonzept
o Fußgängerquerungskonzept
o Radverkehrskonzept
o Konzepte für Fahrradparken und Bike+Ride
o Schulwegplan
o Konzept für lebendige und verkehrsberuhigte Ortsmitten
o Dialogkonzepte für lebendige und verkehrsberuhigte Ortsmitten
o Fahrradparken und Bike+Ride
o Parkraumkonzept inkl. digitaler Parkraumkontrolle

Multimodalität
o Integrierte Mobilitätskonzepte beim Wohnungsbau, Bauen und Umbau im Bestand und in der Quartiersentwicklung
o Carsharing
o Mobilstationen

Mobilitäts- und Infrastrukturplanung
o Klimamobilitätsplan
o Aktionsplan für Mobilität, Klima- und Lärmschutz
o Emissionsarmer Stadtteil, inkl. Dialogprozesse
o Ladeinfrastrukturkonzept
o City-Logistik Konzepte
o Betriebliches Mobilitätsmanagement in Gewerbegebieten: Gewerbegebietskonzept

Öffentliche und vernetzte Mobilität
o Konzepte zur Einführung von Diensten des vernetzten Fahrens (C-ITS) insbesondere zur Busbeschleunigung
o Konzepte zum autonomen Fahren im Öffentlichen Verkehr
o Mobilitätspass

Allgemein: Es erfolgt eine Festbetragsfinanzierung in Höhe von 50 Prozent der zuwendungsfähigen Kosten. Abweichend hiervon wird für den Aktionsplan für Mobilität, Klima- und Lärmschutz eine Anteilsfinanzierung in Höhe von 75 Prozent der zuwendungsfähigen Kosten festgelegt.

Bagatellgrenze und Maximalförderung: Die Bagatellgrenze beträgt 10.000 Euro bzw. 5.000 Euro für qualifizierte Fachkonzepte im Bereich Carsharing.