Fußverkehr

Zusammenfassung Ergebnisse:​

• Die Stadtkreise haben bereits alle an Fußverkehrs-Checks teilgenommen (teils im laufenden Jahr). Bei den Landkreisen gibt es eine große Spanne zwischen solchen, in denen bereits etwa zwei Drittel der Kreisbevölkerung abgedeckt sind (wohlgemerkt nur durch Bewerbungen, nicht durch Teilnahmen) und solchen, in denen noch mehr als drei Viertel der Bevölkerung in Kommunen ohne Bewerbung zum Fußverkehrs-Check leben.
• In manchen Landkreisen hat sich der Bevölkerungsanteil in den Jahren 2023-2025 deutlich erhöht (im Ortenaukreis z.B. um über 30 Prozentpunkte), aus anderen Kreisen ist in diesem Zeitraum keine einzige Bewerbung eingegangen.
• Manche Städte und Gemeinden bewerben sich immer wieder (bis zu sechs Mal), wenn es mit einer Teilnahme nicht im ersten Anlauf funktioniert. Die große Mehrheit der Kommunen hat es bisher aber noch nicht versucht.
• Die Auswertung der Google-Daten zum Fußverkehr zeigt, dass vor allem in den größeren Städten besonders viel zu Fuß gegangen wird. Es gibt aber auch einige Landkreise, in denen die Menschen mehr zu Fuß gehen als im Landesdurchschnitt. Dabei ist allerdings zu beachten, dass nicht nur Wege von Einwohner:innen eingehen, sondern z.B. auch von Tourist:innen, was sich bei viel besuchten Innenstädten oder beliebten Wanderwegen merklich auf das Ergebnis auswirken kann.
• Im Vergleich zum Jahr 2018 hat der Fußverkehr 2023 in fast allen Kreisen mehr oder weniger stark zugenommen. Es gibt aber auch eine Reihe von Städten mit einem Rückgang des Fußverkehrs, was eventuell auf eine Veränderung des Einkaufsverhaltens (hin zum Online-Handel) zurückzuführen sein könnte.
• Landesweit beträgt der Anstieg etwa 5%. Um die angestrebte Zunahme des Fußverkehrs um die Hälfte bis 2030 zu erreichen, muss sich also noch einiges tun.